Dinamometër shasi 13 tonësh

Dinamometri i shasisë është projektuar për të matur fuqinë dalëse të rrotave lëvizëse të automjeteve nën çift rrotullues të vlerësuar, fuqinë dalëse të rrotave lëvizëse nën fuqinë nominale, rezistencën e rrotullimit të rrotave nën shpejtësi të shumëfishta, si dhe për të testuar rezistencën e sistemi i transmetimit të shasisë, koha e nxitimit, distanca e rrëshqitjes dhe gabimi i treguesit të shpejtësisë së shpejtësisë.

Parimi i funksionimit të dinamometrit të shasisë 13 ton

Rrotat lëvizëse të mjetit lëvizin rrotullat kryesore dhe ato ndihmëse. Në mungesë të rrëshqitjes në sipërfaqet e gomës dhe rulit, shpejtësia lineare në sipërfaqen e rrotullës është shpejtësia e drejtimit të mjetit. Sensori i shpejtësisë i instaluar në rulin aktiv nxjerr një sinjal pulsi dhe frekuenca e pulsit është proporcionale me shpejtësinë e rrotullës.

Rezistenca e rrugës gjatë vozitjes simulohet nga ngarkimi i rrymës vorbull, dhe inercia përkthimore e automjetit dhe inercia rrotulluese e rrotave jo lëvizëse simulohen nga sistemi i inercisë së volantit.

Kur rryma e ngacmimit e makinës së rrymës vorbull ndërvepron me fushën magnetike të jashtme rrotulluese, gjenerohet një çift rrotullues frenimi, i cili reagon në sipërfaqen e rulit dhe vepron në sensorin e presionit në formë S përmes krahut të forcës. Sinjali analog i daljes së sensorit është proporcional me madhësinë e çift rrotullimit të frenimit.

Sipas teoremave fizike përkatëse, fuqia P mund të llogaritet me shpejtësinë e mjetit (shpejtësinë) dhe forcën e tërheqjes (çift rrotullues).

Karakteristikat:

1. Dinamometri i shasisë 13 ton është i salduar me tuba çeliku katror dhe pllaka çeliku karboni të cilësisë së lartë, me strukturë të qëndrueshme dhe rezistencë të lartë.

2. Sipërfaqja e rulit është e trajtuar me teknologji të veçantë, me koeficient të lartë ngjitjeje dhe rezistencë të mirë ndaj konsumit;

3. Është miratuar një pajisje thithëse e fuqisë me rrymë vorbull me ftohje me ajër me fuqi të lartë, me performancë superiore dhe instalim të lehtë;

4. Komponentët e matjes përdorin kodues me precizion të lartë dhe sensorë të forcës, të cilët mund të marrin të dhëna të sakta dhe të sakta;

5. Ndërfaqja e lidhjes së sinjalit miraton një dizajn prizë aviacioni, i cili siguron instalim të shpejtë dhe efikas dhe të dhëna të qëndrueshme dhe të besueshme;

6. Rolet janë shumë preciz në balancimin dinamik dhe funksionojnë pa probleme.

Aplikimi i dinamometrit të shasisë 13 ton

Dinamometri i shasisë Anche është projektuar dhe prodhuar në mënyrë rigoroze në përputhje me standardet kombëtare kineze GB 18285 Kufijtë dhe metodat e matjes për ndotësit e shkarkimit nga automjetet me benzinë ​​në kushte boshe me dy shpejtësi dhe kushte të modalitetit të shkurtër drejtimi, GB 3847 Kufijtë dhe metodat e matjes për emetimet nga automjetet me naftë nën ciklin e përshpejtimit dhe mbylljes së lirë, si dhe specifikimet e pajisjeve dhe kërkesat e kontrollit të cilësisë për testin e shkarkimeve të gazit të automjeteve me benzinë ​​në modalitetin e ngarkimit të shkurtër kalimtar, HJ/T 291 Specifikimet e pajisjeve dhe kërkesat e kontrollit të cilësisë për testin e emetimeve të shkarkimeve të automjeteve me benzinë ​​në modaliteti i ngarkimit në gjendje të qëndrueshme dhe specifikimi i kalibrimit JJ/F 1221 për dinamometrat e shasisë për testimin e emetimeve të automobilave. Dinamometri i shasisë Anche është logjik në dizajn, i fortë dhe i qëndrueshëm në komponentët e tij, i saktë në matje, i thjeshtë në funksionim, gjithëpërfshirës në funksionet e tij dhe i qartë në ekran. Rezultatet e matjes dhe informacioni udhëzues mund të shfaqen në ekranin LED.

Dinamometri i shasisë Anche është i përshtatshëm për industri dhe fusha të ndryshme dhe mund të përdoret në tregun pasardhës të automobilave për mirëmbajtje dhe diagnostikim, si dhe në qendrat e testimit të automjeteve motorike për inspektimin e automjeteve.

Parametrat e dinamometrit të shasisë 13 ton