Automjeti është i parkuar në pozicionin e caktuar dhe detyrohet të dridhet në testuesin dhe pajisjen e pezullimit të mjetit përmes një ngacmuesi të përbërë nga një motor elektrik, rrotë ekscentrike, volant për ruajtjen e energjisë dhe pranverë. Pasi të keni ndezur testuesin për disa sekonda, shkëputni furnizimin me energji të motorit, duke gjeneruar kështu ngacmim të frekuencës së fshirjes nga volantja e ruajtjes së energjisë. Për shkak të frekuencës më të lartë të motorit në krahasim me frekuencën natyrore të timonit, procesi i ngacmimit gjithëpërfshirës i volantit të ruajtjes së energjisë duke u ngadalësuar gradualisht mund të kalojë gjithmonë në frekuencën natyrale të dridhjeve të timonit, duke shkaktuar rezonancë në pllakën e provës dhe në automjet. Duke zbuluar lakoren e dridhjeve të forcës ose zhvendosjes gjatë procesit të zbutjes së dridhjeve pas ngacmimit, frekuenca dhe karakteristikat e dobësimit mund të përcaktohen për të përcaktuar performancën e amortizatorit të pezullimit.
1) Është ngjitur nga një tub çeliku i ngurtë katror dhe struktura e pllakës së çelikut të karbonit, me një strukturë të qëndrueshme, forcë të lartë dhe pamje të bukur.
2) Komponentët e matjes përdorin sensorë të forcës dhe ngarkesës së rrotave me precizion të lartë, me të dhëna të sakta dhe të sakta.
3) Ndërfaqja e lidhjes së sinjalit miraton një dizajn prizë aviacioni, i cili siguron instalim të shpejtë dhe efikas, të dhëna të qëndrueshme dhe të besueshme.
4) Ka pajtueshmëri të fortë dhe mund të jetë në përputhje me modele të ndryshme automjetesh për testim.
Testuesi i pezullimit të makinës Anche është projektuar dhe prodhuar në mënyrë rigoroze në përputhje me standardin kombëtar kinez të testuesit të pezullimit të automobilave JT/T448-2001 dhe specifikimet e kalibrimit JJF1192-2008 për testuesin e pezullimit të automobilave. Është logjik në dizajn, i qëndrueshëm në përbërësit e tij, i saktë në matje, i thjeshtë në funksionim, gjithëpërfshirës në funksione dhe i qartë në ekran. Rezultatet e matjes dhe informacioni udhëzues mund të shfaqen në ekranin LED.
Testuesi i pezullimit të makinës Anche është i përshtatshëm për industri dhe fusha të ndryshme dhe mund të përdoret për mirëmbajtje dhe diagnostikim në tregun e automobilave, si dhe për inspektimin e automjeteve në qendrat e testimit.
Model |
Lloji i përmirësuar ACXJ-160 |
Masa maksimale e ngarkesës në bosht (kg) |
10,000 |
Ngarkesa maksimale e rrotës së provës (kg) |
2000 |
Përsëritshmëria e përthithjes |
≤3% |
Gabim treguesi i peshimit |
±2% |
Dimensioni (L×W×H) mm |
2220×450×329 |
Furnizimi me energji motorike |
AC380V±1% |
Fuqia e motorit (kw) |
3KW×2 |
Furnizimi me energji me sensor |
DC12V |
Vlera e ndarjes së peshës (kg) |
1 |
Frekuenca fillestare e ngacmimit (Hz) |
24 |