Testues i frenave me pllaka 13-tonësh

Testuesi i frenave të pllakës Anche mund të testojë forcën e frenimit dhe ngarkesën e boshtit (opsionale) të automjeteve, duke vlerësuar kështu performancën e frenimit të automjetit. Testuesi i frenave të pllakës Anche mund të testojë forcën maksimale të frenimit, ngarkesën dinamike dhe statike të boshtit dhe diferencën maksimale të frenimit midis rrotave të majta dhe të djathta të automjetit në lëvizje.

Parimi i punës së testuesit të frenave të pllakave 13 ton:

Parimi i matjes së ngarkesës së rrotave:

Rrotat shtypen kundër pllakës mbajtëse dhe ngarkesa e rrotave shkakton deformim elastik të urës së tendosjes së sensorit. Ura e tendosjes bëhet e pabalancuar dhe ura nxjerr një tension të çekuilibruar. Tensioni lidhet në mënyrë lineare me deformimin e urës sforcuese, dhe deformimi i urës lidhet gjithashtu në mënyrë lineare me gravitetin që merr. Sistemi i kontrollit konverton sinjalet elektrike të mbledhura në sinjale të ngarkesës së rrotave për të matur ngarkesën e rrotave.

Parimi i matjes së forcës së frenimit:

Kur automjeti punon në testuesin e frenave dhe frenat aplikohen me forcë, fërkimi midis rrotave dhe pllakës bën që pllaka mbajtëse të gjenerojë një forcë tensioni në sensorin e forcës së frenimit. Ura e tendosjes së sensorit i nënshtrohet deformimit elastik dhe ura e tendosjes bëhet e çekuilibruar, duke nxjerrë një tension të çekuilibruar. Ky tension lidhet në mënyrë lineare me deformimin e urës sforcuese, dhe deformimi i urës lidhet gjithashtu në mënyrë lineare me forcën e fërkimit të frenimit që merr. Sistemi i kontrollit konverton sinjalet elektrike të mbledhura në sinjale të forcës së frenimit bazuar në këtë karakteristikë për të matur forcën e frenimit.

Karakteristikat e testuesit të frenave me pllaka 13 ton:

1. Është ngjitur nga një tub çeliku i ngurtë katror dhe strukturë pllakë çeliku të karbonit, me një strukturë të qëndrueshme, me forcë të lartë dhe pamje të bukur.

2. Pllaka testuese adopton një proces të veçantë korundi, me koeficient të lartë ngjitjeje dhe jetë të gjatë shërbimi.

3. Komponentët e matjes përdorin sensorë të forcës dhe ngarkesës së rrotave me precizion të lartë, të cilët mund të marrin të dhëna të sakta dhe të sakta.

4. Ndërfaqja e lidhjes së sinjalit miraton një dizajn prizë aviacioni, i cili siguron instalim të shpejtë dhe efikas dhe të dhëna të qëndrueshme dhe të besueshme.

5. Testuesi i frenave ka përputhshmëri të fortë dhe mund të jetë i pajtueshëm me modele të ndryshme automjetesh.

Aplikimi i testuesit të frenave me pllaka 13 tonësh

Testuesi i frenave të pllakave Anche 13-ton është projektuar dhe prodhuar në mënyrë rigoroze në përputhje me standardet kombëtare kineze GB/T28529 Testuesi i frenave të platformës dhe testuesi i frenave të platformës JJG/1020. Është logjik në dizajn, i fortë dhe i qëndrueshëm në përbërësit e tij, i saktë në matje, i thjeshtë në funksionim, gjithëpërfshirës në funksione dhe i qartë në ekran. Rezultatet e matjes dhe informacioni udhëzues mund të shfaqen në ekranin LED.

Testuesi i frenave të pllakave Anche është i përshtatshëm për industri dhe fusha të ndryshme dhe mund të përdoret për mirëmbajtje dhe diagnostikim në tregun e automobilave, si dhe për inspektimin e automjeteve në qendrat e testimit.

Parametrat e testuesit të frenave me pllaka 13 tonësh:

Detajet