English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-07-25
The testament i frenaveështë një pajisje kryesore në mirëmbajtjen e makinës, dhe funksionimi i sondës së provës lidhet drejtpërdrejt me saktësinë e rezultateve të provës. Sot, ne do të përdorim mënyrën më poshtë në tokë për të shpjeguar funksionimin e sondës së testuesit të frenave, dhe të sigurohemi që ju mund ta përdorni atë pasi të dëgjoni!
1. Bëni përgatitje të mjaftueshme
Kontrolloni statusin e pajisjeve: Së pari kontrolloni nëse testuesi është mundësuar normalisht dhe nëse sonda është dëmtuar ose deformuar. Ashtu si një mjek kontrollon stetoskopin përpara se të shohë një pacient, statusi i mjetit përcakton drejtpërdrejt rezultatet e provës.
Pastroni kokën e sondës: Përdorni një leckë jo të endur me pak alkool për të fshirë pikën e kontaktit të sondës për të siguruar që nuk ka vaj ose shtresë oksidi. Kjo është po aq e rëndësishme sa fshirja e ekranit të një telefoni celular të pastër përpara se të aplikoni një film.
Përgatitni pajisje mbrojtëse: Disa teste do të prodhojnë shkëndija, mos harroni të vishni syze dhe doreza izoluese. Siguria së pari!
2. Lidhja e sondës është e veçantë
Gjeni pikën e provës: Pjesë të ndryshme të sistemit të frenave kanë pika të ndryshme provë, siç janë sensorët ABS janë përgjithësisht afër qendrës së rrotave. Kontrolloni manualin e mirëmbajtjes për të konfirmuar vendndodhjen së pari, mos u bëni verbërisht.
Lidhja duhet të jetë e qëndrueshme: kur priza e sondës futet në ndërfaqen e testuesit, ajo konsiderohet në vend kur dëgjoni një "klikim". Kontakti i lirshëm do të shkaktojë kërcime të të dhënave, ashtu si telashet për të mos e mbyllur fort kabllon e karikimit të telefonit celular.
Kushtojini vëmendje polaritetit: Disa teste kërkojnë dallimin midis poleve pozitive dhe negative, dhe telat e kuq dhe të zi nuk duhet të lidhen në të kundërt. Nëse nuk mund të mbani mend, thjesht vizatoni një shenjë të vogël dhe ngjitni atë në sondë.
3 Kini kujdes gjatë procesit të provës
Mbani kontakte të qëndrueshme: Mbajini duart tuaja të qëndrueshme gjatë provës, dhe koka e sondës duhet të jetë vertikalisht afër pikës së provës. Ashtu si pranga duhet të lidhet fort kur matni presionin e gjakut.
Vëzhgoni të dhënat në kohë reale: Shikoni në ekranin e testuesit dhe kushtojini vëmendje ndryshimeve në vlerat e tensionit ose rezistencës. Kërcimet e vlerës së papritur mund të jenë kontakte të dobëta dhe duhet të rregullohen.
Metoda e segmentuar e provës: Rekomandohet të testoni sistemet komplekse në segmente, të tilla si testimi i një sensori të vetëm së pari dhe më pas i gjithë qarku. Ashtu si kontrollimi i kujtesës dhe më pas disku i ngurtë kur riparoni një kompjuter.
4. Trajtimi i zakonshëm i problemit
Vlerat jonormale: Kontrolloni së pari kontaktin e sondës, dhe pastaj merrni parasysh vetë sensorin. Mos nxitoni të zëvendësoni pjesët sapo të shihni një anomali.
Ngrohja e sondës: Ndaloni menjëherë provën, mund të jetë një qark i shkurtër. Ashtu si shkëputja e ngarkuesit kur telefoni juaj nxehet.
Të dhënat nuk shfaqen: Kontrollonitestament i frenaveCilësimet dhe lidhja e sondës, ndonjëherë cilësimet e instrumentit janë të gabuara.
5. Mos u trego i pakujdesshëm në lidhje me punën vijuese
Ruajtja në kohë: Vendosni sondën në një mbulesë mbrojtëse pas përdorimit për të parandaluar deformimin e majës së gjilpërës. Ashtu si vendosja e një kokës përsëri në kutinë e thikës pas përdorimit.
Kalibrimi i rregullt: Kalibroni sondën me një burim standard testi çdo tre muaj për të siguruar saktësi. Ashtu si peshoret elektronike duhet të zerohen rregullisht.
Regjistroni të dhënat e provës: Shkruajeni rezultatet e secilit test për krahasimin pasues. Një kujtim i mirë nuk është aq i mirë sa një stilolaps i keq!
Mos harroni, megjithëse sonda është e vogël, ajo lidhet me saktësinë diagnostikuese të të gjithë sistemit të frenave. Kur veproni, duhet të jeni të guximshëm dhe të kujdesshëm dhe të ndiqni rreptësisht rregulloret. Mund të mos jetë e qetë në fillim, por ju do të gjeni ndjenjën pasi të praktikoni disa herë!
Si një prodhues dhe furnizues profesional, ne ofrojmë produkte me cilësi të lartë. Nëse jeni të interesuar për produktet tona ose keni ndonjë pyetje, ju lutem mos ngurronina kontaktoni.