Kushtet Teknike për Sigurinë Operative të Automjeteve (Draft standard për komente)" është publikuar

Më 10 nëntor, në përputhje me planin e rishikimit standard të paraqitur nga Administrata e Standardizimit të Kinës, Ministria e Sigurisë Publike koordinoi me sukses përfundimin e draft standardit për komente, Kushtet Teknike përAutomjet operativSiguria, e cila tani është e disponueshme për shqyrtim dhe koment publik.

Sfondi i rishikimit

GB 7258 qëndron si standardi teknik gur themeli për menaxhimin e sigurisë së automjeteve motorike në Kinë, duke gjetur aplikim të gjerë në një spektër të sektorëve të lidhur, duke përfshirë prodhimin e makinave, importimin, inspektimin e cilësisë, regjistrimin, inspektimin e sigurisë dhe mbikëqyrjen e sigurisë operacionale. Që nga fillimi i tij, ky standard ka kontribuar ndjeshëm në përmirësimin e veçorive të sigurisë teknike të mjeteve motorike dhe në forcimin e menaxhimit të sigurisë operacionale të mjeteve motorike. Ai ka ofruar mbështetje të fuqishme për forcimin e bazave të qeverisjes së sigurisë së trafikut rrugor dhe avancimin e objektivave të reduktimit dhe kontrollit të aksidenteve.  

Duke gjykuar nga praktikat e fundit të menaxhimit të trafikut rrugor të Kinës dhe përparimet në teknologjinë e sigurisë së automjeteve motorike si brenda dhe jashtë vendit, është e qartë se edicioni aktual i 2017 i GB7258 nuk trajton më në mënyrë adekuate kërkesat e peizazhit në zhvillim. Rrjedhimisht, GB 7258 i është nënshtruar rishikimit të tij të pestë gjithëpërfshirës.

Ndryshimet kryesore teknike

1. Rritja e mëtejshme e kërkesave teknike të sigurisë për operimin e mjeteve të mallrave të rënda dhe të mesme për të zgjidhur problemet e performancës së pamjaftueshme të sigurisë si frenimi dhe qëndrueshmëria e drejtimit të kamionëve të rëndë dhe të mesëm.

2. Rritja e mëtejshme e kërkesave teknike të sigurisë për funksionimin e autobusëve të mëdhenj dhe të mesëm për të adresuar çështje të tilla si aplikimi i pamjaftueshëm i pajisjeve të sigurisë aktive.

3. Rritja e mëtejshme e kërkesave të sigurisë për funksionimin e automjeteve me energji të reja për të garantuar zhvillimin e tyre të sigurt dhe me cilësi të lartë.

4. Rritja e kërkesave të teknologjisë së sigurisë për mjetet e drejtimit të asistuar për të udhëhequr dhe standardizuar zhvillimin e mjeteve me drejtim të asistuar.

5. Përmirësoni kërkesat e menaxhimit të tilla si gdhendja e kodit të identifikimit të automjetit për të mbështetur më tej menaxhimin e sigurisë së automjeteve.

6. Rritja e kërkesave të sigurisë për mjetet motorike speciale dhe mjetet makinerike të specializuara me rrota për të nxitur forcimin e menaxhimit të sigurisë së tyre operacionale.

Rishikimi i këtij standardi i përmbahet parimeve udhëzuese të sigurisë, udhëheqjes, ashpërsisë shkencore dhe koordinimit. Ai vë theksin në adresimin e performancës së sigurisë nën nivelin e automjeteve të mëdha dhe të mesme të pasagjerëve dhe mallrave, furgonëve dhe kamionëve të lehtë të karakterizuar nga "Tonazh i madh, tregues i vogël" duke përmirësuar më tej specifikimet teknike të sigurisë për këto kategori kryesore të automjeteve dhe duke nxitur përmirësime në standardet e përgjithshme të performancës së sigurisë së automjeteve motorike të Kinës.

Njëkohësisht, rishikimi merr parasysh plotësisht peizazhin aktual dhe tendencat në zhvillim brenda industrisë së automobilave të Kinës dhe përparimet e teknologjisë së sigurisë. Ai prezanton kërkesa teknike të shtuara të sigurisë për automjetet me energji të re dhe mjetet e drejtimit të asistuar, duke inkurajuar kështu inovacionin dhe vendosjen e teknologjive dhe produkteve të fundit. Kjo, nga ana tjetër, shërben si një katalizator për drejtimin e industrisë së automobilave të Kinës drejt trajektoreve të zhvillimit me cilësi të lartë dhe të sigurt.