English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-22
JJF 2185-2025 Calibration Specification for Automatic Measuring Instruments of Tyre Tread Depth of Motor Vehicles (hereinafter referred to as the "Specification"), co-drafted by Anche, officially took effect on August 8. The Specification explicitly defines the metrological characteristics, calibration items and methods, expression of calibration results and recalibration time intervals for automatic motor vehicle tyre tread depth measuring instruments, duke ofruar kështu një themel teknik operacional për institucionet metrologjike.
Artikujt dhe metodat standarde për inspektimin e teknologjisë së sigurisë së automjeteve motorike përcakton kërkesa specifike për thellësinë e shkeljeve të gomave nëpër lloje të ndryshme të automjeteve. Për shembull, thellësia e shkeljes së makinave të pasagjerëve dhe gomave të rimorkios duhet të jetë më e madhe se ose e barabartë me 1.6 mm. Nëse tejkalon kufirin standard, gomat duhet të zëvendësohen. Gabimet e tepërta të instrumentit të matjes mund të çojnë në rezultate të pasakta të testit dhe të dhëna, duke rritur kështu rrezikun e aksidenteve në trafik siç janë përplasjet e rrëshqitjes dhe të pasme. Specifikimi siguron kufij të qartë të referencës për gabimin e indikacionit të instrumentit matës: kur thellësia e treguar e shkelës është më pak se 10 mm, gabimi nuk duhet të kalojë ± 0.1 mm; Kur thellësia e treguar është 10 mm ose më e madhe, gabimi nuk duhet të kalojë ± 1%. Instrumenti matës është kalibruar saktësisht duke përcaktuar qartë specifikimet teknike të matësit të kalibrimit të thellësisë së shkelësve dhe mjeteve ndihmëse, duke siguruar besueshmërinë dhe saktësinë e rezultateve të testit.
Ky specifikim do të sigurojë saktësinë e rezultateve të testit të gomave të automjeteve në burim, të zbusë rrezikun e aksidenteve në trafik që rrjedhin nga veshja e tepërt e gomave dhe përmirësojnë më tej sigurinë e trafikut rrugor. Për më tepër, ajo do të lehtësojë përmirësimin inteligjent të pajisjeve të inspektimit dhe do të standardizojë shërbimet e inspektimit të automjeteve. Anche do të vazhdojë të kapitalizojë në pikat e forta të tij në teknologjinë e inspektimit të automjeteve dhe të bashkëpunojë me bashkëmoshatarët e industrisë për të nxitur përparimet në teknologjinë e inspektimit të automjeteve dhe të nxisë zhvillimin e industrisë në Kinë dhe në të gjithë globale.